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2016年一建市政实务已过考生分享资料:备考策略考试重点总结考前冲刺点题背诵口诀备考2016精编整理


2016 年一建市政实务已过考生分享资料 备考策略+考试重点总结+考前冲刺点题+案 例分析推荐考点
我成绩单如下:

目录 1、2016 年一建市政实务备考策略 考试经验分享 2、2016 年一级建造师考试市政公用工程管理与实务 个人学习笔记精编 3、2016 年一建市政实务临考点题资料:必须掌握的知识点整理 4、2016 年一级建造师 市政公用工程管理与实务 重要知识点巧记口诀

一建市政实务考试策略
一建 市政+3 公共课 经验 我的经验很简短,但是听进去了的不保证绝对实用,但保证少走弯路。 一建考试有一建考试的特点:一建过 3 科,你神马都不是。今年过实务,就等于你是 90% 的建造师。我讲的也是把重点放在最后实务一科上,前面三科总结一下即行。 NO.1 法规 陈印,请你记住这个大神的名字。只听陈印的讲座,只勾陈印的知识点,只做陈印的题,我 今年就是这样,112 分。 NO.2 管理 只听 2 个老师的讲课足矣(看书 2 遍足矣),推荐顾永才。这科的关键在于:区分。管理 是个文字科,里面很多东西容易混淆,我给你的捷径是:准备一张够大的笔记本,在一张上 面把知识(概念)框架画出来,常背诵用嘴巴念出来,我今年就是这样,101 分。 NO.3 经济 这个捷径我很有自信:书可以只看一遍,做题,天天做题,不要少于 100 套题,然后翻书 对照知识点和公式,足矣。我今年就是这样,90 分。 NO.4 我们的最最最最重中之重——市政实务 (1)认清形势:楼主的形势分析:市政绝对是所有建造师考试当中最变态、最无耻、最狗 血的一科。路、桥、隧、水、管??每一章都是一门独立的学科,每一章都可以写成单独的 一本书,可见我们面对的这科考试的知识面之广,是其他科无法匹敌的。 (2)看完上面段落的同时,说明你们是真考市政的,那么楼主恭喜你们上贼船了。恭喜你 们遇到了楼主教你们妙招。 (3)妙招:1.看书方面:一建、二建、本专业、公路、房建都得看(今年考的一道公路书 上的大题,说不定明年就会考房建上面的流水节拍)2.做题:一定不能题海,要点是:注意 节奏,每天 2 套,同样是一建、二建、本专业、公路、房建都得做 3.听课,实务的通过在 于知识面的广、相当于数据库的强大,必须每个老师的都听,因为在都不知道出什么题的前 提下,每个老师的思路不同,集思广益。举个例子:交通导行,有的老师说不是重点,有的 老师说是重点,宁可信其有。4.心态:所谓骄兵必败,你只要在考场上一分钟,你就要做题 一分钟,不会答的题,你写首诗上去都可以,重要的是要靠谱,一定不要有空白地方,不然 想调分,想给你分你都不给老师机会。 今天就到这里,改天再添加

2016 年一级建造师考试 市政公用工程管理与实务 个人学习笔记精编
根据名校老师课件、真题及最新版 教材编制而成

2016 一建市政必过

1K410000
1K411000 城镇道路工程
1K411010 城镇道路工程结构与材料 1K411011 掌握城镇道路分类与分级 一、城镇道路分类 ● 分类方法:

市政公用工程技术

地位——快速路、主干路、次干路及支路; 对交通运输作用——全市性道路、区域性道路、环路,放射路、过境道路等; 运输性质——公交专用道路、货运道路、客货运道路等; 根据环境——中心区道路、工业区道路、仓库区道路等。 ● 以地位、交通功能、服务功能——快速路、主干路、次干路与支路。 快速路——完全交通功能,大容量、长距离、快速交通的主要道路。 主干路——交通功能为主,道路网的主要骨架。 次干路——区域性的交通干道,交通集散服务,兼有服务功能。 支路——解决局部地区交通,以服务功能为主。 二、城镇道路分级 ● 除快速路外 ● 根据城市规模、设计交通量、地形等分为 I、Ⅱ、Ⅲ级。 ● 不同类别同一级别道路的设计速度是不同的。 三、城镇道路路面分类 ● 按力学特性分类 柔性路面——荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,代表是各种沥青类路面。 主要受极限垂直变形和弯拉应变破坏。 刚性路面——板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小,代表是水泥混凝土路面。极限 弯拉强度破坏。 1K411012 掌握沥青路面结构组成特点 一、结构组成 (一)基本原则 ● 城镇沥青路面结构由面层、基层和路基组成。 ● 面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。 ● 城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。 (二)路基与填料 ● 路基断面形式(4 种) 路堤——路基顶面高于原地面的填方路基; 路堑——全部由地面开挖出的路基(又分重路堑、半路堑、半山峒三种形式) ; 半填、半挖——横断面一侧为挖方,另一侧为填方的路基。 不挖不填 (三)基层与材料 ● 常用的基层材料

无机结合料稳定粒料(半刚性材料)——包括石灰稳定土,石灰粉煤灰稳定砂砾(二灰 土) ,石灰粉煤灰钢渣稳定类基层,水泥稳定土等。 嵌锁型和级配型材料——级配砂砾和级配砾石。 (四)面层与材料 ● 沥青路面面层类型(4 类) 热拌沥青混合料 (HMA)——SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料) 、OGFC(大空隙开级配排水式 沥青磨耗层)AC(普通沥青混合料)、AM(沥青碎石混合料)。 冷拌沥青混合料——支路以下。 温拌沥青混合料面层——在沥青混合料拌制过程中添加合成沸石产生的发泡润滑作用, 在 120~130℃时拌合 沥青贯入式——次干路以下路面层,厚度不宜超过 lOOmm。 沥青表面处治面层——主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用。 二、结构层与性能要求 ● 路基——主要性能指标:整体稳定性、变形量控制 ● 基层——主要性能指标:承载力和较大的刚度;足够的抗冲刷能力和抗变形能力, 不透水性好。 面层下的基层应有足够的水稳定性。 排水基层下应设置水泥稳定粒料或密级配 粒料组成的不透水底基层。 ● 面层——使用指标: (承温平滑水声)承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、 透水性、噪声量 1K411013 掌握水泥混凝土路面构造特点 水泥混凝土路面结构的组成包括路基、垫层、基层、面层 一、构造特点 (二)基层(根据交通道路等级和路基抗冲刷能力选择基层材料) ● 特重交通——贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;重交通——水泥稳定粒料或沥 青稳定碎石;中、轻交通——水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润多雨地区,繁重 交通路段宜采用排水基层。 (三)面层 ● 提高抗滑性性,采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。 1K411014 熟悉沥青混合料组成与材料 (三)结构类型 ● 嵌挤原则构成和按密实级配原则构成的两大结构类型。 ● 结构组成(3 种形式) 密实一悬浮结构:但内摩擦角 φ 较小,较大的黏聚力 c,高温稳定性较差。AC 沥青混 合料 骨架一空隙结构:内摩擦角 φ 较高,但黏聚力 c 较低。沥青碎石混合料(AM)和 OGFC 排水沥青混合料。 骨架一密实结构:内摩擦角 φ 较高,黏聚力 c 也较高。沥青玛谛脂混合料(简称 SMA)。 三、热拌沥青混合料主要类型 ● 普通沥青混合料 AC——城市次干道、辅路或人行道等。 ● 改性沥青混合料——高温抗车辙、低温抗开裂、较高耐磨耗。城市主干道和城镇快 速路。

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