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路基施工作业指导书


新建铁路杭州至长沙客运专线(江西段) 8 标段路基工程

路基施工作业指导书(部分)

单 位:

编 制:

审 核:

批 准:

二○一○年五月二十五日发布

二○一○年六月一日实施

静压法施工预应力管桩地基加固作业指导书 ........................ 3 C F G 桩 施 工 作 业 指 导 书 ................................... 10 褥垫层夹铺土工合成材料施工作业指导书......................... 17 岩溶地基处理施工作业指导书 .................................. 20 路基基床以下路堤填筑施工作业指导书 .......................... 29 路堑施工作业指导书 .......................................... 35

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新建铁路杭州至长沙客运专线(江西段) 8 标段路基工程

编号:HCJX-8LA-1

静压法施工预应力管桩地基加固作业指导书

二○一○年五月二十五日发布

二○一○年六月一日实施

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静压法施工预应力管桩地基加固作业指导书
1、适用范围 本作业指导书适用杭长客专江西段 8 标段 PHC 管桩作业。 2、作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,审核 施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准.制定施工安全保证措施,提出应急 预案。 对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训, 考核合格后持证 上岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活及办公设 施,满足主要管理及技术人员进场生活、办公需要。 3、技术要求 3.1 打桩前、后的桩身质量应符合设计要求. 3.2 打入桩的数量、布置形式及间距应符合设计要求 3.3 桩长、桩顶标高及最终贯入度应符合设计要求.

4、施工程序与工艺流程

第N节桩起吊,对桩调直

测 量 放 线 (定 平 面 位 置)

桩机就位

吊桩对中调直

打入第一截桩

接 桩

移至下一桩位

中间验收

锤至设计深度

打入下一截桩

PHC 预应力管桩施工工艺流程 5、施工要求 5.1 施工准备 ⑴试桩 管桩正式大量施工前按照要求进行 3 根工艺性试桩,确定各项施工工艺参数和检验 桩的承载力.
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⑵场地平整 清理场地,排除积水,并将路基范围内原地面上淤泥、树根、草皮、腐植土等全部 挖除。在路基范围内按设计要求分层填筑软土工作层,小型压路机碾压密实。对桩位进 行测量放样并作出标记。根据路基工点图平整至 PHC 管桩顶标高以上 50cm,50cm 作为 褥垫层,用 YZ26T 振动压路机碾压平整、密实。 ⑶检查预制桩有无出厂合格证,确认没有裂纹、桩身砼无剥落露筋现象并按外观检 查要求验收合格后方可使用。 ⑷测量放点 根据 PHC 管桩桩位平面布置图,用全站仪测量放出线路的中心线,再采用经纬仪及 钢尺放出每个桩的桩位,在桩位中心打入钢钎,用白灰标明,并作编号记录。 ⑸打桩设备进场后,进行安装调试,然后移机至桩位处就位。桩架安装时采用方向 相互正交的两台经纬仪对打桩机进行垂直度调整,保证导杆垂直。桩插好后即将桩锤压 住桩顶,检查桩锤、桩帽和桩的中轴线是否一致。桩位偏差不大于 2cm,插桩的倾斜度 不得超过 1/400,否则重新调整插桩。 5.2 施工工艺 ⑴送桩 桩机就位后,吊起 PHC 管桩(根据地质条件选择不同的桩长,并在桩身上划出以米 为单位的长度标记,以便观察桩的入土深度) ,焊接桩尖,第一节管桩起吊就位插入地 面时的垂直度偏差不得大于 0.5%,用线锤,在两个成 90 度的侧面观察,调整桩身垂直 度,垂直度偏差不大于 0.5%才能沉桩;在沉桩过程中应经常观测桩身的垂直度,当桩身 垂直度偏差大于 1%时,应找出原因及时纠正。 ⑵接桩 焊接接桩时使用 ER50-6 气体保护焊丝进行焊接,且桩头应高于地面 0.5~1.0m, 上下节桩段保持顺直, 错位偏差不宜大于 2mm。 采用焊接接桩法,下节桩桩头设导向箍以 保证上下桩节找平接直,上下节桩之间的间隙用铁片全部填实焊牢,然后沿圆周对称点 焊六处,待上下桩节牢定后再拆除导向箍,继而分层对称施焊,要分层均匀地将套箍对 焊的焊缝填满,每个接头的焊缝不少于两层,每层焊缝的接头应错开,焊缝须饱满,不 得出现夹渣或气孔。为加快施工速度,减少接桩时间,使用两台焊机沿桩周对称焊接。 焊接完成冷却大于 8 分钟方可继续施工。 ⑶截桩
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采用专用锯桩器根据设计桩顶标高锯断桩体,注意断口平齐。 ⑷施做托盘 在桩头用 4mm 钢板盖住管口, 然后绑扎钢筋并支立模板, 现浇混凝土, 施做托盘时, 桩身伸入托盘 5cm,使桩与板形成刚性连接。 6.劳动组织 6.1 劳动组织方式:采用架子队组织模式. 6.2 施工人员应结合试桩确定的施工方案,机械、 人员组合,工期要求进行合理配置. 每作业区人员配置:领工员 3 名;测量人员 3 人;试验检测人员 3 人;其他机械工、普 工 20~50 人。 7.材料要求 7.1 管桩的砼强度等级为 C80,采用的型号为 PHC-A-400(80) ,预应力主筋保护层 厚度不小于 30mm。 7.2 焊机及焊接材料要求:焊机型号:NBL-500、焊条型号:ER50-6 气体保护焊丝。 7.3 管桩的外观及质量要求: ⑴管桩的规格尺寸必须符合设计要求。 ⑵管桩桩身混凝土强度必须达到 100%设计强度。 ⑶预应力管桩必须有出厂合格证,现场按要求进行验收。钢质送桩器与管桩规格相 匹配,符合使用要求。 8.设备机具配置 施工机械配置即地基处理作业区的各个施工单元. 主要机械设备有: TCZ360 静压沉管桩机 3-6 台、挖掘机 1-2 台,运输车 3-6 台,发 电机等。 9、质量控制及检验 9.1 管桩施工质量控制 ⑴静力压桩单桩竖向承载力可通过终止压力值大致判断,但因土质的不同而异。桩 的终止压力不等于单桩的极限承载力,要通过静载对比试验来确定一个系数 K,然后再 利用系数和终止压力σ s,求出单桩竖向承载力的标准值σ K,即σ K=Kσ s。如判断的终 止压力值不能满足设计要求, 应立即采取送压加深处理或补桩, 以保证桩基的施工质量。 压桩时应控制好终止条件,压桩到设计桩长时,压力表的压力达到单桩承载力 1.35 倍 或根据试桩时的确定值执行,即可停止压桩,否则应会同设计和监理单位确定是否增加
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桩长。 ⑵压桩应连续进行,每一根桩应一次连续压到底,接桩、送桩应连续进行,中间不 得无故停歇,且尽可能避免在桩尖接近设计持力层时进行接桩。接桩均采用钢端板焊接 法焊接,接桩面应保持干净,上下段中心线应对齐,接桩前,应保证上下两节桩的顺直, 而且两桩桩心的错位偏差不宜大于 2mm(宜设置接桩导向箍) ;对接前,应清理干净接驳 面和坡口,焊接时先对称点焊 4~6 点,再由两个焊工对称施焊;焊接层数不得少于二 层, 内层焊必须清理干净后方能施焊外一层; 焊接应饱满连续; 焊接完应自然冷却约 8~ 10 分钟(严禁用水冷却或焊完即压)后再施压,防止高温的焊缝遇水变脆而被压坏。 ⑶重直度控制,调校桩的垂直度是沉桩质量的关键,插桩在一般情况下入 30-50cm 为宜,然后进行调校。桩机械操作人员在施工长的指挥下,掌握、好双方角度尺两个方 向上都归零点,使桩机纵横方向保持水平,调校垂直在规范允许值以内才能沉桩。在沉 桩过程中施工员随时观察桩的进尺变化。 ⑷适当限制打桩速度,沉桩速度一般控制在 1m/min 左右为宜,使各层土体能正确 反映其抗剪能力。当地基表层中存在大块石头等障碍物时,要避免偏压。 ⑸压桩机应根据土质情况选用相应的液压桩机。 ⑹采用焊接法接桩时,要分层均匀地将套箍对焊的焊缝填满,为加快施工速度,减 少接桩时间,可设 2-3 名焊工同时施焊,焊毕自然冷却后即可进行沉桩。 ⑺确保管桩桩身不受损坏;桩帽、桩身和送桩的中心线应重合;压同一根桩应缩短 停歇时间。 9.2 管桩检验 ⑴管桩的尺寸偏差,检查标准见下表: 管桩尺寸偏差,检查标准
项目 长度 允许偏差(mm) +0.7%L -0.5%L ≤0.5%d +5 -4 检查方法 拉钢卷尺检查 用直角尺和钢尺在同一段面测定相互垂直 的两直径取其平均值 拉细线和钢尺配合检查 用拉线配合钢直尺检查 -2 -1 用钢尺检查 用钢尺检查 用钢尺检查

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