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暗挖区间安全专项施工方案48


第一章

编制依据

一、北京地铁 6 号线一期工程草房站~一期工程终点区间(含 U 型槽部分)暗挖段主 体结构施工图(2010 年 5 月) ; 二、 《北京地铁 6 号线一期工程勘察 02 合同段 五里桥车辆段(含出入段线部分) (里

程:XZCK0+000~XZCK1+296.27)岩土工程勘察报告》 勘察编号:2007K082-22-2(详细 勘察阶段) ; 三、北京地铁 6 号线草房站市政管线设计综合图; 四、暗挖周围环境及现场施工条件;施工现场调查资料; 五、本工程甲方要求的质量标准及我单位的创优规划; 六、工程所在地的地质、水文、气候及地理条件; 七、我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力; 八、我单位已掌握的成熟工艺与工法; 九、合同工期中的工期要求; 十、国家、北京市现行工程建设领域的规范、规程、标准有: 1、 《地下铁道设计规范》 (GB50517-2003) ; 2、 《地下铁道工程施工及验收规范》 (GB50299-1999)(2003 年版); 3、 《建筑结构荷载规范》 (GB50009-2001) (2006 年版) ; 4、 《混凝土结构设计规范》 (GB50010-2002) ; 5、 《钢结构设计规范》 (GB50017-2003) ; 6、 《人民防空工程设计规范》 (GB50225-2005) ; 7、 《建筑抗震设计规范》 (GB50011-2001) (2008 年版) ; 8、 《铁路隧道设计规范》 (TB10003-2005) ; 9、 《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》 (TB10108-2002) ; 10、 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 (GB50086-2001) ;
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11、 《建筑基坑支护技术规程》 (JGJ120-99) ; 12、 《建筑基坑支护技术规程》 (DB11/489-2007) ; 13、 《钢筋焊接及验收规范》 (JGJ18-2003/J253-2003) ; 14、 《混凝土结构耐久性设计规范》 (GB/T50476-2008) ; 15、 《地铁工程监控量测技术规程》 (DB11/490-2007) ; 16、 《地下工程防水技术规范》 (GB50108-2008) ; 17、 《铁路工程抗震设计规范》 (GB50111-2006) ; 18、 《建筑地基基础设计规范》 (GB50007-2002) ; 19、 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 (GB50204-2002) ; 20、 《北京地铁工程监控量测设计指南》 (北京市轨道交通建设管理有限公司、北京城 建勘测设计研究院有限责任公司) ; 21、 《轨道交通工程施工质量验收标准(土建工程篇)(修订版) 》 (QB-2008) ; 22、 《轨道交通工程资料管理规程(土建篇)(2008 年版) 》 ; 23、 《建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》 DBJ ( 01-83-2003) ; 24、 《北京市建设工程施工现场生活区设置和管理标准》 (DBJ 01-72-2003) ; 25、 《绿色施工管理规程》 (DB11/513-2008) ; 26、 《施工现场临时用电安全技术规程》 (JGJ46-2005) ; 27、 《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-2001) ; 28、 《北京市建设工程见证取样和送检管理规定(试行)(2009 版) 》 ; 29、 《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》 (JGJ88-92) ; 30、 《钢筋机械连接通用技术规程》 (JGJ 107-2003) ; 31、 《北京市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系》 (2008.9) ; 32、 《城市轨道交通工程测量规范》 (GB50308-2008) ; 33、 《建筑变形测量规范》 (JGJ8-2007) ;
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34、 《国家一、二等水准测量规范》 (GB12897-91) ;

第二章 第一节

工程概况 工程概述

本区间位于朝阳北路与航研所东路交汇处的朝阳北路下方,沿朝阳北路东西向敷设; 朝阳北路较宽(规划道路红线 60m) ,交通流量一般。草房站~一期工程终点区间(含 U 型 槽部分)共设有四条线路,其中靠外侧的两条为地铁 6 号线正线,靠内侧的两条为车辆段 的出入段线,在本区间内,出入段线隧道需上跨正线左线隧道后进入车辆段场区内。本区 间采用明暗挖结合法施工。 本区间暗挖段共有两部分。正线左右区间隧道和出入线区间隧道,见下图。

其一、正线设计范围:正线左线设计范围 K30+650.000~K30+740.000,长 90m;正线 右线设计范围 K30+650.000~K30+690.000, 40m, 长 此范围内正线隧道采用采用短台阶法, 循环长度 0.5m。正线左线计划施工时间:2010 年 10 月 20 日~2011 年 3 月 3 日,正线右 线计划施工时间:2010 年 10 月 20 日~2010 年 12 月 31 日。详细参数见下表及断面图。

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项目 超前小导管 初期 支护 格栅钢架 钢筋网 喷混凝土 纵向连接筋 二衬 结构 模筑混凝土 钢筋 防水层 结构埋深

材料及规格 φ 42*3.5,钢焊管,L=2m φ 22、φ 14、φ 12、φ 8 钢筋 φ 6.5,150mm?150mm 网格 C25 早强混凝土 φ 22 C40,P10 混凝土 HPB235,HRB335 土工布 400g/m2+1.5mm 厚 EVA 防水板 10.6 ~17.4m

结构尺寸 一榀一打,环向间距 0.3m 纵向间距:0.5m 单层,内侧布置 0.25m 环向间距 1.0m;内外侧布置 0.3m

其二、出入线右线设计范围 XZCK0+94.205~XZCK0+196.040,长 101.835m。此范围出 入线为双跨矩型隧道,施工方法采用中洞法,循环长度 0.5m,计划施工时间:2010 年 8 月 25 日~ 2011 年 7 月 28 日。详细参数见下表及断面图。
项目 超前小导管 初期 支护 格栅钢架 钢筋网 材料及规格 φ 42*3.5,钢焊管,L=2m φ 22、φ 14、φ 12、φ 8 钢筋 φ 6.5,150mm?150mm 网格 结构尺寸 一榀一打,环向间距 0.3m 纵向间距:0.5m 单层,内侧布置

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喷混凝土 纵向连接筋 二衬 结构 模筑混凝土 钢筋 防水层 结构埋深

C25 早强混凝土 φ 22 C40,P10 混凝土 HPB235,HRB335 土工布 400g/m2+1.5mm 厚 EVA 防水板 3.834 ~7.13m

0.3m 环向间距 1.0m; 内外侧布置 0.7、0.75、0.8m

第二节

水文地质情况

根据《北京地铁 6 号线一期工程勘察 02 合同段草房站后区间岩土工程勘察报告》 (勘 察编号:2007K082-21 和 2007K082-22-2) 。本工程的地质及水文条件如下: 一、地质情况 正线左线范围地层由上至下依次为: 杂填土 ①1, 粉土填土①, 粉土③, 粉质粘土③1, 粉土③,粉质粘土③1,粉细砂○3,粉质粘土○,粉细砂○3,粉质粘土○层,粉细砂○2, 4 4 4 4 5 中粗砂○1,左线隧道底板主要位于中粗砂○1 层、局部为粉细砂○2 层和圆砾卵石○层。 5 5 5 5 正线右线范围地层由上至下依次为: 杂填土 ①1, 粉土填土①, 粉土③, 粉质粘土③1, 粉土③,粉细砂○3,粉质粘土○,右线隧道底板主要位于粉质粘土○层、局部为粉土○2 4 4 4 4 层和粘土○1 层。 4
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