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78林城东路立交墩柱模板专项施工方案(1)


贵阳市南垭路(1.5 环北段)道路工程 第二合同段

林 城 东 路 立 交 墩柱模板专项施工方案

中铁八局集团贵阳市南垭路(1.5 环北段)道路工程 二标项目部

一、编制依据、编制说明、编制原则 ......................... 1 1、编制范围 ............................................ 1 2、编制依据 ............................................ 1 3、编制原则??????????????? ???????1 二、工程概况 ............................................ 1 1、桥梁总体布置 ........................................ 2 2、桥梁结构设计 ........................................ 2 3、主要工程数量 ........................................ 4 4、墩柱类型?????????????????????...4 三、模板数量配置 ........................................ 5 四、模板设计 ............................................ 5 4.1 模板设计原则 ....................................... 5 4.2 模板方案设计 ....................................... 5 4.3 模板组合方案 ....................................... 6 4.4 模板设计计算. ...................................... 6 五、模板安装 ........................................... 14 六、模板拆除 ........................................... 16 七、安全施工措施 ....................................... 16

八、模板施工应急救援预案 ................................ 19 8.1 高处坠落和物体打击事故应急救援预案 ................. 19 8.2 触电事故应急救援预案............................... 20 8.3 机械伤害事故应急救援预案 ........................... 21 8.4 模板、脚手架坍塌事故应急救援预案 ................... 21 8.5 消防事故应急救援预案............................... 22 8.6 项目部安全急救援预案............................... 24

一、 编制依据、编制范围、编制原则 1、编制范围 本方案主要适用于林城东路立交。左线起止里程 LK2+807.502~ LK2+897.502,右线起止里程 RK2+784.825~RK2+877.825,左、右线 全长 90m,左幅桥跨径组合为(30+30+30)m,斜交 14.2?。右幅桥 跨径组合均为(29+35+29)m,斜交 7?。 2、编制依据 (1) “ 贵 阳 市 南 垭 路 (1.5 环 北 段 ) 道 路 建 设 工 程 二 标 段 (K2+120-K2+979.3)道路设计文件” ; (2)建设单位提供的 1:500 地形图; (3)现状调查资料; (4)地勘单位提供的地勘资料; (5)其他相关的会议意见及国家规范; (6)招投标文件相关内容。 3、编制原则 (1)充分利用时间和空间的原则 (2)人尽其力,物尽其用的原则 (3)工艺与设备配套的优选原则 (4)最佳技术经济决策原则 (5)专业化分工与紧密协作相结合的原则 (6)供应与消耗相协作的原则

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4、参考规范及规程、指南 《公路工程抗震设计规范》 (JTJ 004-89) 《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) 《公路钢结构桥梁设计规范》 (征求意见稿) 《通用硅酸盐水泥》(GB-175-2007) 《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》(GB 1499.1-2008) GB 1499.1-2008《钢筋混凝土用钢第 1 部分:热轧光圆钢筋》国 家标准第一号修改单 《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》(GB 1499.2-2007) 《钢筋机械连 接通用技术规程》 (JGJ107-2003) 《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T 5224-2003) 《 公 路 桥 梁 预 应 力 钢 绞 线 用 锚 具 、 夹 具 和 连 接 器 》 ( JT/T 329-2010) 《公路桥梁伸缩装置》 (JT/T 327-2004) 二、工程概况 1、桥梁总体布置 林城东路立交左线起止里程 LK2+807.502~LK2+897.502, 上跨桥 右线起止里程 RK2+784.825 ~ RK2+877.825 , 接 相 邻 路 基

LK2+897.502~LK2+980、RK2+877.825~RK2+970。 2、 桥梁结构设计 2.1 上部结构 本桥左幅跨径组合为 30+30+30m、右线跨径组合为 29+35+29m,
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预应力混凝土连续梁,C50 商品混凝土,主线左右幅桥均采用等高预 应力混凝土大箱梁,预应力混凝土连续梁纵向、横向均按 A 类构件计 算;梁高为 2.0m,截面采用单箱三室斜腹板带圆弧断面,箱梁顶、 底板平行; 斜腹板与水平线成 55°, 挑壁长 2.4m (含滴水宽 0.15m) , 顶板厚 0.25m,底板厚 0.25~0.4m,腹板厚 0.4~0.6m。墩顶和梁端 各设一道横梁,中横梁厚 2.0m、2.2m 端横梁厚 1.2m 2.2 下部结构 桥墩采用带系梁双柱式桥墩,C40 商品砼,立柱截面为矩形加圆 倒角,尺寸为 1.6×1.8m.矩形承台,高 2.5m,桩基础为双层扩大基 础 C20 商品砼。 2.3.附属构造 2.3.1 车行道桥面铺装 上跨桥的混凝土桥面铺装总厚度为 18cm,上层为 10cm 沥青混凝 土铺装(5cmSMA-13、5 cmSMA -20C) ,下层为 8cm C50 钢筋混凝土整 体化铺装,两层桥面铺装之间设置 2mm 防水层,防水等级为Ⅰ级,防 水层采用符合国家标准《城市桥梁桥面防水工程技术规程》的纤维增 强聚合物改性沥青防水涂料。 2.3.2 伸缩缝 为消除或减小桥梁结构中的温度应力, 或由于其他原因致使结构 材料出现胀缩而带来的 附加应力,以及为了确立桥梁结构某种经济 合理的力学计算图式,在桥梁结构,特别是桥面 体系中设置伸缩缝, 划分段落,将是不可避免的一种措施。本桥采用 D80 型“五防”型钢
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伸缩缝。 2.3.3 支座 支座需承受竖向荷载、水平荷载,满足梁体因活载、温度、混凝 土收缩及徐变、制动等 产生的伸长缩短和转角等变形要求,也即它 应有较好的相对运动的接触面。同时运营期间支座更换、养护维修工 作量较大,因此,选用长寿命,耐腐蚀,养护工作量少,便于更换的 支座实属必要。桥梁支座采用 GPZ(I)型盆式橡胶支座。 3、主要工程数量 共 1 座桥梁,墩柱共 4 个。 pmz1#桥 名称 部位 墩 墩高(m) 林城东 结构尺寸(m) 1.6*1.8 路立交 横向偏心 e 4、墩柱类型 桥墩采用带系梁双柱式桥墩,C40 商品砼,立柱截面为矩形加圆 倒角,尺寸为 1.6×1.8m,圆弧半径为 R=140;渐变段高度 1.8 米半 径 R=425;平直段尺寸 0.5*7.2 米;矩形承台;高 2.5m。 三、模板数量配置 根据墩柱类型及数量,墩柱模板共配置2套,具体如下: 1.6*1.5模板8块,1.8*1.5模板8块1.8*1.8模板2块,1.6*1.8模 板2块,0.5*1.8模板16块
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pmz2#桥 墩 6.729 1.6*1.8 0.125

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