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12、盖梁施工技术交底99


中国建筑
方案交底卡(一级)

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京新高速公路临白段(阿盟境内)LBAMSG-1 标段第二项目部 盖梁施工技术交底 交底内容 交底时间

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施工前,所有施工和技术人员要认真熟悉设计图纸和《施工技术规范》 ,严格按照图纸和规范的要 求施工。 一、编制依据 (1) 、 《中华人民共和国安全生产法》 (2) 、 《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011) (3) 、 《公路工程施工安全技术规程》 (JTG F90-2015) (4) 、 《公路工程质量检验评定标准》 (土建工程) (JTG F80/1—2004) (5) 、京新高速公路临河至白疙瘩段(阿盟境内)工程设计图纸。 (6) 、京新高速公路临河至白疙瘩段(阿盟境内)工程设计图纸招标文件、工程合同要求、实施 性施工组织设计。 (7) 、有关施工技术规范、标准。 (8) 、以往同类施工经验。 二、工程基本情况 京新高速公路临白段(阿盟境内)LBAMSG-1 标段第二项目部施工路线总体呈东西走向,路线起 讫里程为 K152+000~K172+000,沿线经过的主要乡镇为:敖伦布拉格镇(K152+000~K159+039)和吉 兰泰镇 (K159+039~K172+000) , 主线全长 20Km, 按四车道高速公路标准建设, 设计速度采用 100Km/h, 整体式路基,路基宽度 26m,其中包括大桥 4 座、中桥 4 座、小桥 5 座、通道 5 处、涵洞 42 处、互通 立交 1 处。 本合同段内盖梁施工的桥梁共 10 座,共有盖梁 86 片。 三、施工工艺 1、施工工艺流程

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2、 施工准备: (1)技术准备 ①根据图纸熟悉盖梁施工部位,领会设计意图,掌握设计图纸和技术标准要求。 ②召开盖梁施工专题会,并进行技术安全交底。 ③进行测量放线工作,确保盖梁位置准确。 (2)材料要求 桥梁盖梁、支座垫石、挡块所需材料应符合设计要求并验收合格。 (3)机具设备 ①砼运输车辆主要采用罐车,其载重能力及技术性能必须满足运输的要求。 ②吊车主要采用 25t 汽车吊,其吊重及技术性能必须满足吊装盖梁钢筋的要求。 3、墩柱顶凿毛 待墩柱混凝土达到设计强度的 75%以上后, 对墩柱顶进行凿毛处理, 凿除顶部的水泥砂浆和松弱层, 凿毛至新鲜混凝土,并用空压机吹干净。为方便盖梁底模的安装,在浇注混凝土时,墩柱顶混凝土标高 按比设计标高 2-3cm 控制。 4、 抱箍安装 本首件盖梁施工支架拟采用抱箍形式, 主要是利用抱箍握紧墩柱产生的磨擦力来承担盖粱自身重量 和施工荷载。抱箍位置应在桥墩在立柱施工完成后,根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确 切位置,做好标记,以便抱箍准确就位。抱箍施工时首先根据标高及墩柱尺寸,将两个半圆形钢箍紧箍 在立柱相应位置上,钢箍与立柱之间加塞 10mm 厚的橡胶垫,目的是增加抱箍与墩柱之间的磨擦力, 不 啃伤墩柱砼。两钢箍之间用 8.8 级高强螺栓链接,必须保证每个螺栓受力均匀且达到设计拉力强度,确 保抱箍与墩柱之间有充分的摩擦力以及承受上部荷载。在施工时,现场管理人员必须对每个螺栓的紧固 情况进行认真检查。钢箍下部底面整体处理平整,用槽钢支起钢箍。钢箍上架设工字钢,工字钢上部铺 设 12a 工字钢,作为施工平台。抱箍在每次使用前需经过认真检查,必须保证所有焊缝均饱满、不开焊, 否则应加焊。 4.1 抱箍施工放样 盖梁抱箍施工之前,进行施工放样,测出三个墩柱的中点和墩顶标高,同时计算出盖梁施工期间的 支撑体系的总高度和各分部支撑的高度,利于施工时按各部情况调整支架的标高,满足施工要求。 4.2 抱箍安装施工 根据施工支撑体系(其中支撑体系的总高度为:40b#工字钢高度、12a#工字钢高度、钢楔子这三项 支撑体系的高度之和)的总高度算出盖梁底模顶面与抱箍顶面的施工高度,在墩柱上定位抱箍时,先根 据盖梁底的设计标高减去支撑体系到抱箍顶面的施工高度,即为抱箍的顶面标高,采用挂尺的方法把地 面标高引到墩柱上,并在墩柱上标示出抱箍的顶面高程线。 抱箍上墩柱时,先把墩柱施工时搭设的施工脚手架拆除到架设抱箍的标高位置,这样可以提前为架 设工字钢施工腾出空间,同时为吊装工作提供方便。抱箍吊装时先在施工脚手架上搭设脚手板,为紧固 抱箍螺栓提供操作平台。并在地面上先把两片抱箍用螺栓进行初步连接,在用螺栓把抱箍的孔位逐一连 接好以后带上螺帽,螺帽的拧紧程度只是把螺帽拧到能看到外帽沿与螺杆相平即可,然后用方木条卡入 抱箍之间的缝隙临时楔紧,并在吊装过程中派专人扶持抱箍,防止吊装时抱箍由于晃动刮伤墩柱。吊装 方式从墩柱上方把抱箍套在墩柱外侧,并且用人工在墩顶进行辅助定位,加快施工进度。 在进行抱箍紧固时,对每个高强螺栓都平行施加预拉力,即把每侧的 5 个螺栓都均匀拧到相似的坚 固程度,观察抱箍与墩柱的结合面,防止由于不均匀拧紧高强度螺栓引起墩柱受到偏压,造成施工隐患。 同时也注意抱箍的各个板面及焊缝的情况,观察有无变形或开裂等情况。

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图1:抱箍构件形象示意图(半个)

5、 承重梁、分布梁安装 盖梁模板支架采用 40a 工字钢纵梁,每侧 1 根工字钢,长 20m。横向用 12a 槽钢间距 0.5m 铺设作 横梁,盖梁中预留 5-8mm 拱度。纵、横梁以及纵梁与纵梁之间采用对? 20mm 对拉螺杆连接。 以上工序经检查确认无误后,即可安装盖梁底模。

6、底模安装 底模采用定型组合模板,由专业模板生产厂家加工。模板的强度和刚度满足设计及规范要求。模板 安装前必须打磨干净,并使用符合要求的脱模剂,涂抹均匀,以利于拆模。铺设底模时,在工字钢顶部 铺设 12a 工字钢,用木楔调整盖梁底模标高。盖梁悬梁部分用三角架调整标高。底模拼装安装完毕,采 用水准仪精确控制高程,将底模高程控制在设计允许范围内。底模与墩柱结合处粘贴海绵条。底模安装 应在跨中预留 5-8mm 的上拱度,按抛物线布置, 以消除由于承重工字梁受荷载作用后引起的下挠,模板 接缝间要垫 3mm 厚的双面胶条,防止接缝漏浆造成砼面色差或麻面。 7、 钢筋笼的制作、运输与安装 在盖梁底模安装、底模高程验收合格后,开始安装盖梁钢筋。钢筋在钢筋加工场制作完成,钢筋的 制作与安装严格按照施工图纸和施工规范来进行;为方便施工,加快进度,确保施工安全,盖梁钢筋尽 可能在地面拼装,然后用吊车进行吊装。挡块钢筋要同盖梁钢筋一同绑扎,注意支座垫石的预埋。 7.1 钢筋加工 (1)根据图纸设计要求,钢筋工长应熟悉图纸,监理对钢筋要进行抽样检查,抽样检查合格后, 方可让钢筋工下料。 (2)在钢筋下料过程中,应严把质量关。而且质检员应不定期抽查设计图纸钢筋下料长度与钢筋 工下料长度比较,误差大于规范要求的应重新制作。 (3)成品堆放应标明所用部位、长度、规格。 7.2 钢筋绑扎 (1)钢筋绑扎在钢筋加工场集中加工制作,绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。 (2)严格控制主筋间距,逐个进行绑扎,钢筋绑扎时箍筋应与受力钢筋垂直。 (3)钢筋绑扎完毕后,应在梁底和钢筋外侧垫高强度垫块,以保证混凝土保护层厚度。 (4)成品保护:
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