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钢结构拆除施工方案84


扬子石化化工厂

PTA 改造钢结构拆除工程

施工方案

编制:丁利

审核:

批准:

南京扬子石化检修安装责任有限公司工程科 二 0 一零年一月一日

一、 工程概况 本工程为扬子石化化工厂 PTA 改造钢结构拆除施工部分、项目中 钢结构主要以设备平台、单梁、栏杆、钢踏步梯、钢结构框架单元、 桁架式钢屋架、实腹钢柱、等;拆除时结构最高处 40 米左右、单体 结构自重不大、但结构高度较高、吊装幅度较大、达到 18-25 米左 右根据拆除

二、编制依据 (1) 扬子石化设计院设计的南京化工园公用工程扬子配套设 施钢结构施工图 2003023-200-62-3、4、5 (2) 《钢结构工程施工及验收规范》 GB50205-2001 (3) 《石油化工施工安全技术规程》 SH3505-1999 (4) 《钢结构工程质量检验评定标准》 GB50221-95 (5) 《建筑防腐工程施工及验收规范》 GB50212-91 三、主要实物工作量 钢结构安装主要实物工作量 序号 1 施工区域 油品罐区路 339#—359# 合计: 工程量(T) 55 55 备注

钢结构防腐安装主要实物工作量: 本次钢结构除锈防腐总工作量为 55T。

四、施工部署:

1 部署原则 1.1 建立精干、高效的项目部组织机构,制订强有力的管理规定; 选择施工技术过硬、责任心强的施工人员; 1.2 保证工程建设的质量、保证工程建设的关键控制点及工期目标、 保证工程建设期间无重大质量事故及安全事故; 1.3 加强工程前期的技术、施工准备工作; 1.4 切实抓好施工前期准备工作,密切与设计部门、业主(炼油厂) 、 机动部、做好协调工作,编制施工方案,做好材料计划,抓好现场 施工的各项准备。 1.5 施工过程中,严格施工工序,分工明确,合理组织,提高经济效 益,安全放在首位。 2 施工组织 2.1 组织机构:为确保优质、高效、安全、文明地完成炼油厂全厂 工艺及供热外管改造项目钢结构安装的施工任务,我公司从各部门 抽调精兵强将,专门成立了炼油改造项目部,全面负责协调各施工 部门的施工。 项目部成员一览表 负责人 项目经理 项目总负责人 技术负责人 质量负责人 安全负责人 姓名 朱加贵 刘文辉 丁 利 13357721368 13327812706 13851574679 7772568 联系电话

魏胜洪 赵军

防腐负责人 2.2

游士龙

7783315

劳动力组织, 依据本项目的工程量及工程计划进度配备各专业 的劳动力。

2.2.1 劳动力配备: 序号 1 2 3 4 5 6 工种 管理人员 技术员 铆工 电焊工 气焊工 起重工 数量 2 3 10 10 5 5 序号 7 8 9 11 12 工种 架子工 电工 防腐工 驾驶员 壮工 数量 5 2 10 2 15

2.2.2 机械设备配置 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 机具名称 汽车吊 汽车吊 汽车 汽车 电焊机 摇臂钻 气割工具 自动气割机 角向磨光机 铁水平尺 规格型号 20t 45t 5t 黄河 15t ≤ф 40 单位 台 台 辆 辆 台 台 套 台 台 个 数量 1 1 1 1 10 1 8 5 30 6

ф 100 L=500

3 施工进度网络计划:见附图

五、施工程序及主要施工方法 1 施工程序: 施工准备 安装现场 钢结构除锈防腐 组对立柱固定板 钢结构下料预制 焊接立柱 预制件运输到 安装

安装纵梁

上层横梁 安装加强剪刀撑 栏杆 钢结构检验

安装下层横梁 三查四定

安装走道及 交工

钢结构防腐

2 主要施工方法 2.1 本次钢结构安装的技术关键: 2.1.1 立柱、柱脚加强及桁架的预制、组装和焊接,要求在特定的组 装工艺下成形,其关键在于采取有效措施控制焊接变形。 2.1.2 构件的焊接工艺选择及施焊顺序, 应确保构件表面平整, 消除 焊接应力失稳现象的出现,从而达到结构件的焊接变形误差不大于 规范要求。 2.1.3 为确保构件的预制质量, 利用我公司现有废料库场地搭设预制 平台,并制作相应的工装机具进行工厂化预制,能有效的减少现场 作业量,从而保证焊接质量。 2.2 管廊钢结构预制 2.2.1 管廊钢构件预制方法: 2.2.1.1 利用我公司废料堆放场地或现场, 搭设 3600Χ 24000 钢结构 预制平台。预制平台下设[12.6 作基础,上部铺设δ =16mm 钢板,并 找平、找正。 2.2.1.2 钢纵梁桁架预制:在平台上放样、拼接、焊接并检验。 2.2.1.3 H 型钢纵梁、横梁下料、对接、焊接、检验。 2.2.1.4 预制好的桁架及 H 型钢纵、横梁,用吊车吊离预制平台后, 平整地放置在预制件堆放场地,堆放场地进行平整后,放置枕木或 型钢作支撑件并设置牢固、平整。堆放场地应留出吊车、汽车运行

道路。以便于预制结构件到施工安装现场的运输。 2.2.1.5 H 型钢在下料中有部分需要对接才可达到实际长度, 具体拼 接方法如下: a)H 型钢纵梁及立柱加长对接: H 型钢端头平齐, 按工艺要求打磨焊接坡口, 型钢对口、 找正、 找直、 焊接, H 型钢腹板对接焊缝两侧加焊加强板。 腹板与 H 型钢均为 100% 满腔焊。 b)横梁 H 型钢对接焊: 如对接焊缝位置小于横梁总长的 1/3 时可采用直接对接焊,不加腹 板加强,组对连接焊口的形式应为 45 度方式对接。 如对接焊缝位置大于横梁总长的 1/3 时, 应采用纵梁对接方式焊接, 并加设加强腹板。 2.2.1.6 连接板下料采用套裁法,并使用自动氧炔切割机下料。 2.3 钢构件的预制: 2.3.1 放样、号料和切割, 2.3.1.1 放样和号料应根据工艺要求, 预留制作和安装时的焊接收缩 余量及切割加工余量。 2.3.1.2 放样和样板的允许偏差应符合下列规定: 项目 平行线距离和分段尺寸 对角线差 宽度、长度 允许偏差 ±0.5mm ±1.0mm ±0.5mm

2.3.1.3 气割前应将钢材切割区域表面的铁锈、 污物等清理干净, 气 割后应清除熔渣及飞溅物。

2.3.2 坡口加工: 2.3.2.1 气割后的钢构件, 需进行坡口加工时, 其加工余量不应小于 2.0mm。 2.3.2.2 焊缝坡口尺寸应按上述 H 型钢对接焊缝工艺要求进行加工。 2.3.2.3 气割加工后的坡口应清除熔渣及飞溅物, 并用角向磨光机打 磨到发出金属光泽后方可进行焊接。 2.3.3 钢构件钻螺栓孔 2.3.3.1 新制钢构件中的滑动管架联接板、 新管廊立柱与老管廊柱顶 联接板的螺栓孔,均采用下料后用预制现场台式钻床进行打孔。 2.3.3.2 老管廊柱顶与新管廊脚板相联接的锚栓孔采用现场划线定 位,用磁吸力钻进行现场钻孔。 2.3.3.3 螺栓孔孔距允许偏差: 项目 同一组内任意两孔间距离 相邻两组的端孔间距离 允许偏差 ±1.0mm ±1.5mm

2.3.3.4 螺栓孔的允许偏差超过上述规定时, 不得采用气割修整或采 用钢块堵塞,可采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔。 2.3.4 钢构件的组对焊接 2.3.4.1 组装前,零部件应经检查合格,连接接触面和沿焊缝每边 30-50mm 范围内的铁锈、毛刺、污垢等应清除干净。 2.3.4.2 板材、型材的拼接,应在组装前进行,构件的组装应在部件 组装、焊接、矫正后进行。 2.3.4.3 焊接连接组装的允许偏差:

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