首页 考试资料幻灯片工程技术公务员考试小学教学中学教学大学教学外语资料
一标段-太湖新城综合管廊道路修复改建工程-施工组织设计


预防措施:严格执行路基土分层回填压实的规范要求。要向操作者做好技术交 底,使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过规范规定。 (2)倾斜堰压 由于在填筑段内未将底层整平,即进行填筑,或在沟槽填筑高度不一,使填筑 段内随高随低,碾轮爬坡碾压。结果使碾轮压实重力产生分力损失,在纵坡上使碾 轮轮重不能发挥最大的压实功能,坡度越大损失的压实功能越大。 预防措施:在路基总宽度内,应采用水平分层方法填筑。路基路面的横坡或纵 坡陡于 1:5 时应作成台阶。回填沟槽分段填土时,应分层倒退留出台阶。台阶高度 等于压实厚度,台阶宽不小于 1 米。 (3)挟带有机物或过湿土的回填 回填土中挟杂有机物,在有机物腐烂后土体中形成空洞;而超过压实最佳含水 量的过湿土,达不到要求的密实度,都会造成路基不均匀沉陷,使路面结构变形。 预防措施:路基填土段,在填筑前要清除地面杂草、淤泥等,过湿土及含有有 机质的土一律不得使用。属于沟槽回填,应将槽底木料、草帘等杂物清除干净。过 湿土,要经过晾晒或掺加干石灰粉,降低至接近最佳含水量时再进行摊铺压实。 (4)不按段落分层夯实 不按分段、水平、分层技术要求回填,而是随高就底,层厚不一地胡乱回填, 或者分段回填的搭茬不是按分层倒退台阶的要求填筑和碾压,或者是无法碾压的边 角部位,未用夯打,以至造成路基下沟槽回填土或者填筑路基,段落分界不清,分 层不明。搭茬处不留台阶,碾压下段时,碾轮不到位或边角部位漏夯(压)。 预防措施:按规范要求,分段、水平、分层回填,段落的端头每层倒退台阶长 度不小于 1 米,在接填下一段时碾轮要与上一段碾压过的端头重迭。槽边弯曲不齐 的,应将槽边切齐,使碾轮靠边碾压;对于检查井周围或其他构筑物附近的边角部 位,应用动力夯或人力夯夯实。 2、沥青混凝土路面 沥青混凝土路面施工过程中重难点主要是裂缝的产生和预防。一般来说,沥青 混凝土路面裂缝大体分为两种类型:一种是荷载型裂缝,即主要由于行车荷载作用 下产生的裂缝。在车辆荷载作用下,半刚性基层底部产生拉应力,如果拉应力大于 基层材料的抗拉强度,则基层底部很快开裂,直至影响到沥青面层;另一种是非荷 载型裂缝,以温度裂缝为主的低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝;由于施工工艺不当或 用了不合格材料产生的裂缝。两种类型的裂缝分别通过横向裂缝、纵向裂缝、网裂 和反射裂缝等形式表现出来。 (1)横向裂缝的产生及预防措施 ①沥青质量没有达到本地区施工气候要求或者没有达到相关技术标准,致使沥 青混凝土面层温度收缩或温度疲劳应力大于沥青混凝土的抗拉强度,产生横向裂缝。 ②施工缝处理不当,接缝不紧密,造成不同部位结合不良,从而产生横向裂缝。 ③半刚性基层由于水泥剂量、施工质量等综合因素产生的路面收缩裂缝,通过 横向裂缝形式表现出来。 ④涵洞等结构物回填部位没有按照要求进行施工,或处理不得当,从而产生不

均匀沉降,导致路面产生横向裂缝。 预防措施: ①按照《公路沥青路面施工技术规范》中的相关要求,结合本地区的气候条件 和道路等级选用符合要求的沥青种类,以减少或消除沥青面层的温缩裂缝。施工中 所采用的沥青应该到本地区相关试验检测机构进行试验检测,验证其是否符合相关 技术标准。 ②摊铺作业尽可能连续,尽量避免冷接缝。如不能避免,冷接缝应按照要求先 将已压实的摊铺带边缘切割整齐,清除浮料,用新的热混合料敷贴到接缝部位,使 冷料部位预热软化,清除敷贴料,向接缝壁涂刷 0.3~0.6kg/m 的粘层沥青,再摊铺 新的沥青混合料。 ③充分压实横向接缝。碾压时,压路机先在横向接缝已压实的路幅上,钢轮伸 入新摊铺部位 15cm 左右,然后每压一遍向新铺层移动 15~20cm,直到压路机完全进 入新摊铺层,然后再转入纵向碾压。 ④桥涵回填部位应选择透水性及材质良好的砂砾等材料,并按照要求填筑充分 碾压;沉降严重地段,应先进行软土基处理,并合理组织施工,以减少回填部位的 不均匀沉降。 (2)纵向裂缝的产生及预防措施 ①路基填筑使用了不合格材料,路基吸水膨胀引起路面开裂。 ②纵向加宽没有按照要求进行施工,或者碾压没有达到要求,从而造成加宽部 位沉降,产生纵向裂缝。 ③路基边坡坡度小于设计值,路基边坡压实度不足产生滑坡。 ④边沟过深,使实际填土高度加大从而产生滑坡,造成路面开裂。 ⑤面层前后摊铺相接处的冷接缝没有按照相关要求进行处理,结合不紧密而相 互脱离,产生纵向裂缝。 预防措施: ①使用合格材料填筑路基或对填料进行处理后再进行填筑。 ②旧路加宽或半填半挖路段,路基填筑应先将边坡松土清除,并按照填土厚度 要求逐级进行台阶处理并充分碾压。 ③路基施工分层填筑,边坡充分压实,采用重型压实标准;正确放坡,高填方 路段放缓边坡,减少边沟深度。 ④面层施工尽可能采用全幅摊铺,如果不具备全幅摊铺条件,可 2 台摊铺机前 后紧跟摊铺,尽可能避免前幅混合料已冷却再进行后半幅摊铺,确保混合料热接; 分幅摊铺时,上、下面层施工缝应该至少错开 15m 以上。 (3)网状裂缝的产生及预防措施 ①纵横裂缝出现后,继续扩展,尤其是在北方地区,经过冰冻水的侵入发展而 成。 ②沥青混合料质量差,拌和时间过长,拌和温度过高或者在储料仓中存储时间 过长,沥青本身老化,导致混合料抗变形能力降低而易产生的裂缝。 ③沥青的性能差,尤其是低温抗变形能力过低。

④路面结构中含有软弱夹层,粒料层松动,水稳定性差,从而形成网状裂缝。 ⑤沥青层的厚度不足,水分侵入。导致层间结合较差,加速了网状裂缝的形成。 ⑥沥青总体强度不足,在损坏初期形成网裂,后期裂缝逐步扩展,缝间距变小。 预防措施: ①采用低温变形能力高的优质沥青,并按照要求控制好沥青混合料的拌和质量。 ②沥青面层摊铺前,认真检查下承层的施工质量,及时清除泥灰等杂物,处理 好软弱层,保证下承层稳定,并喷洒 0.7~1.1L/m 的透层油,必要时可以按照要求洒 石屑或砂,保证层间结合。 ③沥青各层要满足最小施工厚度的要求,保证上下之间有良好的连接,并从设 计、施工、养护上采取相应的措施及时排除雨后结构层内的积水。 ④路面结构设计中应该做好交通量调查和预测工作,使路面结构组合和路面总 体强度满足设计年限内交通荷载的要求。有条件的可以采用沥青碎石柔性基层,以 缓解网状裂缝程度。

第六章

质量管理体系与措施

6.1 质量目标 科学管理、精心施工,合理制定工程进度计划,严格按照国家及市有关安全操 作规程施工,坚决杜绝事故发生。在施工过程中严格按照规范精心施工,争取各工 序均达到优良,创造一个全优工程。 6.2 质量管理体系 1、公司按 ISO9002 国际标准建立健全质量体系,配备充足的资源,按标准要求 进行管理和监督。 ISO9002 全部要素是我们的行动准则, 一次合格是我们的工作标准, 精心组织、科学管理、优质高效是我们的手段,让用户满意是我们的最高目标。施 工中,认真贯彻公司的质量方针,落实《质量手册》、 《程序文件》和《技术交底》, 实施全过程、全方位的管理,以确保该工程质量目标的实现。 2、建立健全该工程的质量责任制:经理负责协调公司机关各职能部门及项目经 理部的质量活动;管理代表(主管生产的付经理)主持该工程质量活动,主持纠正 和预防措施的规定,并对实施和有效性组织跟踪和验证;总工程师组织贯彻执行国 家现行有关工程质量,组织推广新技术、新工艺并组织编制质量保证措施。 3、项目经理是本工程的第一负责人。工地设置专职质量检查员二人作为项目经 理管理助手,在项目经理和项目技术负责人的直接领导下,在公司质安科的指导下, 具体担负质量管理方面的业务工作,实行质量一票否决权,对工程质量实施严格严 密的监控管理。 4、组织好工序交接检查验收。各施工班组设兼职质量检查员,对本班组完成的 项目按照标准进行认真质检,并填写自检记录,对于不符合项目自行整改关闭,最 后提交专职质量检查员验收,同下一道工序办理交接手续,上道工序存在的质量问 题,没有进行整改,下道工序拒绝接收,以保证上道工序的不合格项不转入下道工 序。 质量保证体系框图

123456789101112131415161718

 


 

  【Top

最新搜索