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22装配车间(修改版)89


第1章 编制依据及工程概况 1.1 编制依据 1.1.1 东风汽车有限公司设备制造厂机床能力提升项目装配车间工程施 工招标文件、设计图纸。 1.1.2 现行建安工程施工及验收规范、工程质量检验评定标准; 1.1.3 现场踏勘情况; 1.1.4 公司质量管理手册及有关程序文件和相关的作业指导书; 1.1.5 公司现有机械设备、技术力量及多年来类似工程的施工经验。 1.2 工程概况 本工程为东风汽车有限公司设备制造厂机床能力提升项目装配车间工 程,位于十堰市工业新区装备工业园。 1.2.1 建筑概况 本工程主要为工业厂房及其配套附属设施,建筑物耐火等级为二级, 危险类别为丁类,屋面防水等级为Ⅱ级。辅助用房及车间墙体 1.2 米标高 以下为灰砂砖砌体,车间 1.2 米标高以上墙体及屋面均为双层彩色压型钢 板,中间夹 75mm 厚保温棉。 工程主要分为装配车间和高压配电所, 装配车间总建筑面积: 15525.37 m2,高压配电所建筑面积 223.97m2。 A-D 轴交 3-23 轴为装配车间,车间长 142.5 米,宽 78 米,建筑面积 11258.24 m2,为 24 米+30 米+24 米 3 连跨,纵向柱距为 7.5 米,横向为 6 米,檐口高度 13.5 米。车间为双坡,以 78 米中为界,分别坡向 A 轴和 D 轴。 辅助生产楼位于车间西侧 A-D 轴交 1-3 轴,长 78 米,宽 15 米,建筑 面积 3612.29m2,檐口高度 12.5 米,共 3 层,一层层高 4.5 米,二、三层 均为 4 米。

综合站房和切削液站位于车间东侧 A-D 轴交 23-25 轴, 长、 宽为 35 米、 9 米,建筑面积分别为 326.73 m2、 328.11m2,檐高为 5.5 米和 7.5 米。 高压配电间独立位于一期车间东南角,长 24.24 米,宽 9 米,檐口高度 5.7 米。 1.2.2 结构概况 主体:本工程车间主体为门式钢架结构,生产辅助楼、综合站房及高 压配电所均为现浇钢筋混凝土框架结构, ,建筑结构安全等级为二级,设计 使用年限为 50 年。主钢构(屋架、框架梁、柱、夹层梁、次梁等)及其连接 板采用 Q345B 级钢, 次钢构 (圆杆、 角钢、 方管和圆钢等)采用 Q235B 级钢 。 梁、板、柱、的混凝土强度为 C30,圈梁、构造柱及过梁的混凝土强度为 C25。主体钢筋采用 HPB300、HRB335。 基础:基础的安全等级为二级。本工程采用独立基础的基础形式,混 凝土强度等级为 C25。 抗震设计:本工程建筑物抗震设防标准为丙类,框架结构抗震等级为 四级,按 6 度设防采取构造措施。 1.2.3 给排水概况 本工程包括生活给水系统、生活排水及清洁水系统、生产给水系统、 消火栓给水系统以及车间冷凝水系统。 生活给水主要为生产辅助楼生活用水,水源为市政给水,供水压力不 小于 0.50MPa。给水供水管道为 PP-R 管,采用热熔连接。 本工程污、废水为合流制排水系统,卫生间排水经室外化粪池处理后 排入厂区污水管网, 清洁排水直接排至室外雨水管道中。 污水管为 UPVC 管, 采用粘接。 生产给水系统沿厂房 A、B、C、D、23 轴均设有供水干管,采用内嵌式 衬塑钢管,沟槽连接。

消火栓给水系统沿厂房 A、B、C、D、3、23 轴均设有供水干管,沿柱 或墙架空敷设,一层敷设高度为 4.5 米,每隔 30 米设有消火栓口,供水压 力不小于 0.40MPa。消防给水管采用内外热浸镀锌钢管,干管为 DN100,支 管为 DN65,采用丝扣连接。 车间冷凝水系统采用内嵌式衬塑钢管,丝扣连接,暗敷于地下,标高 -0.8 米。 1.2.4 电气概况 本工程电气工程主要为照明配电系统、动力配电系统和防雷接地系统。 车间配电、照明采用插接母线干线配电和动力配电柜放射式配电方式。主 线用桥架沿柱、梁敷设,其余全部穿焊接钢管沿柱、屋架或平台敷设。 防雷接地、信号电路接地、安全保护接地共用统一接地极,为三类防雷等 级,要求接地电阻不大于 1 欧姆。 1.2.5 暖通概况 本工程暖通工程主要包括车间内通风换气,辅房空调、卫生间通风等 内容。 车间主要通过室内工业壁扇和屋顶旋流型自然通风器达到通风换气的 效果;卫生间通风换气采用吸顶式排气扇;站房通风、变配电间换气采用 边墙排风机。 1.2.6 动力概况 本工程动力工程车间内压缩空气动力管道系统,压缩空气管道为 GC3 级压力管道,设计压力为 1.0MPa,采用内外镀锌无缝钢管焊接连接,主干 管沿柱敷设。 1.3 工程特点及重、难点 1.3.1 本工程涉及到土建、钢结构、水、电、暖、动力管道安装等专业, 工程交叉重叠施工作业多。

1.3.2 本工程涉及的工程量大,工期短,又横跨冬季,地脚螺栓群数量大, 精度要求高,是控制整个厂房安装精度的关键,基础施工阶段必须予以重 视。 1.3.3 钢结构构件制作标准高、要求严,投入设备多,应在工厂内制作, 增加运输工作量。 1.3.4 钢结构吊车形式有桥式吊车、半门式起重机两种,吊车梁及轨道属 高空作业,且安装精度要求高,增加安全防护措施和技术力量投入。 1.3.5 车间地坪为400mm厚配筋地面,车间面积大,表面平整度要求较高, 且涉及钢地槽预埋区域较多,加大施工难度,需增加机械及人力资源投入。 第2章 施工总体部署 2.1 总体部署 考虑到工程现场实际情况,同时考虑场内交通的组织,综合考虑基础 土方开挖、基础结构、主体结构、水电暖动安装及内外装饰施工作业,按 照“先地下,后地上” , “先结构、后装饰” , “先整体、后细部”的原则, 具体流水作业安排如下: 1、基础工程:先进行生产辅助楼基础施工,然后进行厂房和综合站房 基础的施工,高压配电所基础最后单独进行施工。 2、主体工程:钢构安装和生产辅助楼主体同时进行,生产辅助楼主体 完后进行综合站房主体的施工。 3、主体结构验收后,进行车间屋、墙面围护系统安装,与此同时进行 生产辅助楼、综合站房二次结构及抹灰施工。 4、车间围护系统完成后,进行钢地槽预埋及车间地坪施工,生产辅助 楼及综合站房进行屋面及装饰工程施工。 5、水、电、消防、暖通、动力等工程施工,视整体工程进度,配合土 建穿插进行。在整个施工过程中,安装工程的预留、预埋、安装、调试工

作应始终贯穿于主体、装饰、收尾过程中,在时间和空间上充分紧凑搭接, 循环推进。 2.2 施工流程 按照以上总体部署,具体施工流程如下: 1、车间施工安排: 施工准备及临设搭建→钢结构制作(与基础施工同步)→基础放线→基础 开挖→基础垫层→基础钢筋、模板施工→地脚螺栓预埋→基础混凝土施工 →门式钢构吊装→支撑、系杆安装→吊车梁安装→檩条、墙架安装→屋、 墙面围护系统安装→地坪施工→门窗等装饰工程。 (水电暖动安装穿插进 行) 2、生产辅助楼和综合站房施工安排: 施工准备→测量放线 →基坑开挖→垫层施工→基础浇筑→基础养护→基 础验收及回填→一层主体砼浇注→进入下一个施工循环→结构验收→填充 砌体施工→屋面工程施工→抹灰及装饰工程施工→内外墙面、顶棚装饰施 工→门窗工程→室外工程施工。 (水电安装穿插进行)

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